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Planche SUP
Starboard Allstar 14'0 2019

starboard allstar carbon sandwich 2019
GammeRace
Catégorie
  • Rigide
Taille testée14'
Tailles disponibles14'0
Comparer les prix
  • Nose agréable, pont confortable, stabilité, comportement marin, prix
  • Nervosité, poids, gros square tail, rocker délicat en downwind
« Une planche polyvalente et robuste »
Présentation 
La marque au tiki a sorti une nouvelle version de son légendaire modèle All Star, que nous avons eu la chance d’essayer cette année en largeur 24.5’’ et dans sa version milieu de gamme en construction hybrid carbone (fibre + renfort bois central + rails carbone). Cette planche possède un outline assez droit et large sur la partie arrière, terminé par un square tail très épais et droit (légèrement plus pincé qu’en 2018). Son 1/3 avant est terminé par un nose relativement affiné en largeur mais avec encore plus d’épaisseur et de rondeur dans son profil que la saison passée. Son pont laisse apparaitre un bulbe assez marqué sur le 1/3 avant puis une zone centrale rabaissée avec un décroché franc devant les orteils et des rebords latéraux de quelques centimètres s’estompant progressivement vers l’arrière. Son rocker est assez tendu avec un léger kick nose et ses rails sont très hauts et droits sur les 2/3 arrières et ensuite un peu plus arrondi vers l’avant. Sa carène sophistiquée présente toujours un gros channel central sur une bonne partie de la longueur mais il est moins large et plus profond cette année, 2 zones latérales plates très marquées et des bevels latéraux.

Comportement 
Une fois debout sur la planche, nous sommes surpris par sa grande stabilité pour une 24.5’’ (équivalent 26’’) et le confort qu’offre son pont ergonomique et un peu abaissé. Cette agréable sensation de confiance et de facilité est accentuée par un fabuleux comportement marin. La all star passe facilement dans les mers un peu agitées grâce à son nose volumineux bien conçu, son cockpit confortable et sa très bonne assise sur l’eau. Malgré une nervosité moyenne, cette planche en construction hybride pesée à 14.0 kg présente une fois lancée une glisse assez correcte, un bon maintien du cap et une vraie facilité au drafting qui l’aideront sur le plat. Dans les downwinds engagés (>20 nœuds) son large et épais square tail ainsi que son rocker tendu ne lui procurent pas comportement optimal avec un pilotage technique dans les phases de surf. Cette planche exprimera d’avantage tout son potentiel dans les conditions oceaniques de 5 à 15 nœuds et en beach race, où sa bonne prise de vague et sa facilité à exécuter les virages seront de grands atouts.

Verdict 
Digne héritière des précédents millésimes, cette All star 2019 en 24.5’’ reprend la plupart des points forts de ses aînés à savoir une bonne polyvalence, un confort marqué et un comportement marin très agréable qui séduiront les pratiquants de tous gabarits même les moins chevronnés (en flat et ocean). Si cette construction hybride carbone offre indiscutablement moins de nervosité et une performance globale plus mitigée que la version Sandwich Carbone, son prix presque 40 % moins élevé et sa robustesse intéresseront sans nul doute les budgets serrés.

Caractéristiques pour la taille de référence : 14'0
Longueur : 14'0
Largeur : 28"
Epaisseur : 9,9"
Volume : 379
Poids : 13,4
Construction : Carbon Sandwich
Boîtier : Single
Ailerons : Race Ultra
Tailles disponibles : 14'0
Volumes disponibles : 379 / 360 / 337 / 327 / 272

> Spécifications par tailles
Longueurs : -
Largeurs : 28" / 26" / 24,5" / 23,5" / 22,5"
Épaisseurs : 9,9" / 10" / 9,9" / 10,2" / 8,7"
Volumes (l) : 379 / 360 / 337 / 327 / 272
Poids (kg) : 14,5 / 12,8 / 14,5 / 12,1 / 13,3 / 11,8 / 10,6
Construction : Hybrid Carbon / Carbon Sandwich
Ailerons : Natural Winner
Boîtier : -
Prix (€) : 2 399 € / 3 899 € / 2 399 € / 3 829 € / 2 399 € / 3 829 € / 3 829 €
 
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